Hierna vindt u de eerste resultaten van de discussies over het verkeer te Rood Klooster, na twee vergaderingen ter plaatse en verschillende individuele bijdragen van deelnemers.

1. Conclusies/informatie afkomstig van de werkgroep "Wegen"

1. Algemene vaststellingen

De belangrijkste conclusie van de vergaderingen en bijeenkomsten betreft de toegang tot de site vanuit de parking van het viaduct die beter naar voor zou moeten treden. Inderdaad, dit is de kortste toegang tot de site vanuit een periferische parking. Anderzijds is hij vlot te gebruiken, ook door personen met een beperkte mobiliteit.

Een aantal aanpassingen zouden echter moeten worden aangebracht (verlichting te integreren in het landschap, ingang van de weg aan de parkingzijde,…).

Verder de werf zou die nu aan de gang is en tot het einde van de renovatie zal doorlopen de gelegenheid kunnen zijn om bij de gebruikers nieuwe gewoonten te stimuleren, namelijk om de toegang per wagen te beperken.

Wat betreft de personen die op Rood Klooster werkzaam zijn (artistiek, horeca, vissen, boerderij, paardrijden, moestuin,...) heeft het Platform een systematische enquête opgezet, die op het ogenblik wordt uitgebreid tot de bezoekers (zie vragenlijst in bijlage), om te peilen naar de huidige gewoonten en de toekomstige behoeften, ondermeer inzake parking.

De gebruikers vermelden dat ze niet op de hoogte zijn van een globale visie voor de toekomst van Rood Klooster (aangezien het toekomstige verkeer afhankelijk is van deze globale visie). Zij zouden het op prijs stellen dat een dergelijke visie zou worden uitgewerkt die rekening zou houden met hun suggesties (artistieke ruimten, bosmuseum, opvang van verschillende categorieën gebruikers, met inbegrip van sanitair voor personen met beperkte mobiliteit enz.) en ze stellen zich beschikbaar voor het uitwerken van een dergelijke visie.

De communicatie over de historische en archeologische aspecten van de site zou ook moeten worden verbeterd.

2. Punctuele vaststellingen

Fietsers

- AANVRAAG VOOR FIETSSTALLINGEN

- aanleg te voorzien langs het fietspad van de E411, om sluikingang te vermijden (Vlaamse Gewest ?)

- aanleg van de Rood Kloosterstraat in functie van het fietsverkeer, maar meer als een bosweg dan als een straat

- de Vijversweg moet gesloten blijven voor fietsers (grote toeloop van wandelaars onverenigbaar met fietsers).

Ruiters

- Eikenweg: probleem met asfalt (uitglijden?), bekleding nodig die beter aangepast is aan het bos

- vraag tot opening van de Augustijnendreef

- toegang langs ruiterspiste en doorgang langs het restaurant is historisch mogelijk en het behoud hiervan is wenselijk (cfr. ringen bij het restaurant) maar er zou ook een alternatief moeten zijn aan de kant van de boerderij, richting Eikenweg

Personen met beperkte mobiliteit

De eerste vijver is toegankelijk; het probleem van het niveauverschil om toegang te krijgen tot de aanlegsteiger zou echter moeten worden opgelost. Ook na te gaan: breedte van de doorgangen naast de barelen.

Opmerking: aangepaste sanitaire voorzieningen zijn beschikbaar bij ADEPS/BLOSO, een dergelijke accommodatie zou moeten worden voorzien in de nieuwe gebouwen.

Toegang langs Rood Klooster straat is doenbaar met rolstoel, maar lang: beter langs snelweg.

Voetgangers

- er wordt gevraagd om de sluikwegen af te sluiten

- er wordt gevraagd om controle uit te oefenen op de mountainbikers, vooral tijdens het weekeinde

- er wordt gevraagd om wandelingen voor te stellen die terug op het beginpunt aankomen

- op verschillende plaatsen schijnen er problemen te zijn qua toegankelijkheid (trappen op de wegen die naar de speelpleinen leiden, veel te hoge drempel voor kinderwagens bij de parking "project stortplaats" langs het viaduct, bareel op de Vijversweg,…)

- de Jean Massart tuin stelt voor om een rechtstreekse toegang te openen vanaf Rood Klooster, zodat bijv. groepen kunnen piknikken op het speelterrein of een glas drinken aan de bar en om een verbinding tot stand te brengen met de kinderboerderij.

Plaatselijke "professionele" gebruikers

De hoofdzorg van de personen die op de site werken is de toegankelijkheid per wagen en de parking. Een studie is aan de gang om na te gaan of het aantal plaatsen voorzien door het BIM overeenkomt met de behoeften (laden en lossen, enz.). Het is nu reeds duidelijk dat elke categorie van "professionele" gebruikers wenst te worden gerustgesteld omtrent de mogelijkheid om de parking te blijven gebruiken en dat deze niet voorbehouden zou zijn aan één enkele activiteit.

De mogelijkheid om verschillende kleine parkings te voorzien met in totaal eenzelfde aantal plaatsen op verschillende plaatsen van de site werd aangekaart.

1. Onderzoek bij de gebruikers (zie bijgevoegde vragenlijst)

Er werd besloten om de enquête over de toegankelijkheid en de parkings, die reeds aan de gang is bij de "professionele" gebruikers van de site, uit te breiden (zie bijgevoegde vragenlijst).

Anderzijds stelt het Platform voor het BIM een lijst op van contactpersonen die actief zijn op Rood Klooster en die op de hoogte wensen te worden gehouden van de verdere evolutie, of die deel willen nemen aan een globale discussie.